Nâng cao số lượng phương tiện giao thông công cộng, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng khi tham gia giao thông

Nhằm đẩy mạnh, nâng cao hiệu quả công tác bảo vệ môi trường, cải thiện kết quả thực hiện Bộ chỉ số đánh giá kết quả bảo vệ môi trường cho các năm tiếp theo theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh, vừa qua Sở Giao thông vận tải đã đề nghị Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp Quảng Ngãi; UBND các huyện, thị xã, thành phố chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị chức năng phối hợp với mặt trận Tổ quốc Việt Nam, các hội đoàn thể tăng cường tuyên truyền, khuyến khích cho Nhân dân, cán bộ, công nhân, người lao động làm việc tại các công ty, nhà máy, xí nghiệp, khu công nghiệp trên địa bàn sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt; kịp thời thông tin để Sở GTVT nghiên cứu điều chỉnh lộ trình, tần suất, bổ sung các biển báo điểm dừng các tuyến xe buýt, đảm bảo phục vụ tốt nhất và phù hợp với nhu cầu đi lại của người dân; đồng thời, tổ chức kiểm tra, xử lý nghiêm theo quy định các trường hợp “xe dù, bến cóc”, các phương tiện “xe trá hình tuyến cố định”, “xe ghép, xe tiện chuyến”, xe khách không đăng ký kinh doanh, hết hiên hạn sử dụng…các phương tiện thường xuyên dừng đỗ, đón trả, tranh giành khách tại các điểm dừng xe buýt.

Ảnh: Hành khách lên xuống xe buýt

Đối với các đơn vị khai thác vận tải khách công cộng bằng xe buýt là Công ty TNHH Mai Linh Quảng Ngãi, Công ty Cổ phần bến xe Quảng Ngãi có trách nhiệm đẩy mạnh ứng dụng vé điện tử, ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý, điều hành VTHKCC bằng xe buýt; nâng cao chất lượng phục vụ và phương tiện vận tải; thực hiện các chính sách miễn giảm giá vé cho người có công cách mạng, người cao tuổi, học sinh, sinh viên; kịp thời thông tin cho chính quyền địa phương, lực lượng chức năng khi phát hiện các phương tiện tranh giành, đón trả khách không đúng quy định tại các điểm dừng xe buýt (tên, biển số xe, địa chỉ, số điện thoại, hình ảnh (nếu có...) để có biện pháp xử lý, tránh tình trạng cạnh tranh thiếu lành mạnh; tổ chức rà soát, kiến nghị điều chỉnh lộ trình, tần suất các tuyến xe buýt theo nhu cầu thực tiễn của người dân, tránh tình trạng chồng tuyến, chồng giờ, đồng thời định hướng đổi mới, bổ sung thêm các phương tiện VTHKCC bằng xe buýt sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường, khảo sát mở mới các tuyến xe buýt theo mạng lưới tuyến đã được công bố, nhất là các tuyến xe buýt có tính kết nối với các sân bay, cảng biển, nhà ga.                           

Bên cạnh đó, Sở cũng chỉ đạo các phòng ban đơn vị có liên quan đề xuất các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ VTHKCC bằng xe buýt, các cơ chế chính sách khuyến khích người dân sử dụng vận tải khách công cộng nhằm giảm thiểu sử dụng phương tiện cá nhân, góp phần bảo vệ môi trường, giảm TNGT và ùn tắc giao thông; nghiên cứu tham mưu tổ chức giao thông phù hợp, thuận lợi cho VTHKCC bằng xe buýt hoạt động; hoàn thiện hệ thống hạ tầng điểm đầu cuối tuyến xe buýt, điểm dừng, nhà chờ xe buýt tại các huyện, thị xã, thành phố, các đầu mối giao thông, đảm bảo hiện đại, an toàn khi hành khách tiếp cận lên xuống xe; rà soát tham mưu việc triển khai thực hiện chính sách ưu đãi, hỗ trợ lãi suất vay vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, phương tiện vận tải và hỗ trợ giá vé vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh theo quy định để thu hút ngày càng nhiều người tham gia vận tải khách công cộng.